Coût d’un jet privé
Maurice → Shanghai
Un vol privé de Maurice à Shanghai parcourt 4,799 milles nautiques (8,888 km) et dure environ 10h 06m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $165K – $258K l’aller simple — soit environ $52,917 par siège.
4,799 nm
Distance orthodromique
10h 06m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.1h vs 14.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,592 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 889 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 26m | $79,629 – $118K | $125K – $166K | $130K – $178K | $24,732 | 2,934 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 01m | $77,638 – $111K | $122K – $157K | $128K – $170K | $23,564 | 3,258 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 59m | $88,932 – $129K | $140K – $182K | $147K – $199K | $27,283 | 5,016 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 42m | $107K – $156K | $167K – $219K | $176K – $240K | $32,800 | 6,992 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 29m | $119K – $174K | $185K – $244K | $196K – $269K | $36,664 | 7,692 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 16m | $149K – $231K | $232K – $323K | $244K – $355K | $47,486 | 9,430 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 06m | $165K – $258K | $256K – $359K | $271K – $398K | $52,917 | 11,592 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 44m | $265K – $485K | $412K – $674K | $433K – $739K | $93,676 | 23,111 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Maurice–Shanghai non-stop
Maurice: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.1 h | 11,592 kg | $52,917 |
| Ligne régulière, économique | 14.1 h | 889 kg | Typically $1,067–$2,666 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.6 h | 3555 kg | Typically $4,444–$10,666 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.