
Maurice → Washington, D.C.
Un vol privé de Maurice à Washington, D.C. parcourt 8,249 milles nautiques (15,277 km) et dure environ 35h 01m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $135K – $201K l’aller simple — soit environ $42,073 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 35h 01m | $135K – $201K | $212K – $282K | $217K – $295K | $42,073 | 5,026 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 36m | $129K – $184K | $202K – $260K | $208K – $273K | $39,144 | 5,473 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 41m | $149K – $217K | $233K – $305K | $241K – $322K | $45,701 | 8,502 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 18m | $176K – $257K | $274K – $360K | $283K – $381K | $54,133 | 11,720 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 29m | $212K – $310K | $330K – $434K | $341K – $459K | $65,195 | 13,722 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 21m | $252K – $393K | $392K – $549K | $405K – $581K | $80,647 | 16,204 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 53m | $291K – $455K | $452K – $633K | $467K – $672K | $93,240 | 20,539 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 59m | $467K – $852K | $727K – $1,187K | $748K – $1,252K | $164,917 | 40,875 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Maurice–Washington, D.C. non-stop

Maurice: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 36 h | 5,026 kg | $42,073 |
| Ligne régulière, économique | 21.5 h | 1528 kg | Typically $1,833–$4,583 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21 h | 6111 kg | Typically $7,639–$18,333 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.