Coût d’un jet privé

Maurice → Toronto

Un vol privé de Maurice à Toronto parcourt 8,265 milles nautiques (15,308 km) et dure environ 35h 04m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €125K – €185K l’aller simple — soit environ €38,769 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
8,265 nm
Distance orthodromique
35h 04m
Temps de vol (Turbopropulseur)
36.1h vs 21.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,034 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1531 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant35h 04m€125K – €185K€195K – €260K€200K – €271K€38,7695,034 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant28h 38m€119K – €170K€186K – €239K€192K – €252K€36,0645,482 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant23h 44m€137K – €200K€215K – €281K€222K – €296K€42,1108,516 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant21h 20m€162K – €237K€252K – €332K€261K – €351K€49,88511,740 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
3 escales carburant20h 31m€195K – €286K€304K – €400K€314K – €423K€60,07913,745 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant19h 23m€232K – €362K€362K – €506K€373K – €535K€74,32316,233 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant17h 55m€268K – €419K€417K – €583K€430K – €619K€85,93520,577 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant19h 01m€430K – €786K€670K – €1,094K€689K – €1,154K€151,99740,951 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)36.1 h5,034 kg€38,769
Ligne régulière, économique21.5 h1531 kgGénéralement €1,690–€4,225
Ligne régulière, première / affaires21 h6123 kgGénéralement €7,042–€16,900

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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