Coût d’un jet privé
Maurice → Toronto
Un vol privé de Maurice à Toronto parcourt 8,265 milles nautiques (15,308 km) et dure environ 35h 04m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $136K – $202K l’aller simple — soit environ $42,140 par siège.
8,265 nm
Distance orthodromique
35h 04m
Temps de vol (turbopropulseur)
36.1h vs 21.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,034 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1531 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 35h 04m | $136K – $202K | $212K – $282K | $218K – $295K | $42,140 | 5,034 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 38m | $129K – $185K | $203K – $260K | $209K – $274K | $39,200 | 5,482 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 44m | $149K – $217K | $233K – $305K | $241K – $322K | $45,772 | 8,516 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 20m | $176K – $258K | $274K – $361K | $283K – $382K | $54,223 | 11,740 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 31m | $212K – $310K | $331K – $434K | $341K – $459K | $65,303 | 13,745 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 23m | $252K – $394K | $393K – $550K | $406K – $582K | $80,786 | 16,233 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 55m | $292K – $456K | $453K – $634K | $468K – $673K | $93,408 | 20,577 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 01m | $468K – $854K | $728K – $1,189K | $749K – $1,254K | $165,214 | 40,951 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Maurice–Toronto non-stop
Maurice: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 36.1 h | 5,034 kg | $42,140 |
| Ligne régulière, économique | 21.5 h | 1531 kg | Typically $1,837–$4,592 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21 h | 6123 kg | Typically $7,654–$18,369 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.