
Maurice → Toronto
Un vol privé de Maurice à Toronto parcourt 8,265 milles nautiques (15,308 km) et dure environ 35h 04m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €125K – €185K l’aller simple — soit environ €38,769 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 35h 04m | €125K – €185K | €195K – €260K | €200K – €271K | €38,769 | 5,034 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 38m | €119K – €170K | €186K – €239K | €192K – €252K | €36,064 | 5,482 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 44m | €137K – €200K | €215K – €281K | €222K – €296K | €42,110 | 8,516 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 20m | €162K – €237K | €252K – €332K | €261K – €351K | €49,885 | 11,740 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 31m | €195K – €286K | €304K – €400K | €314K – €423K | €60,079 | 13,745 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 23m | €232K – €362K | €362K – €506K | €373K – €535K | €74,323 | 16,233 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 55m | €268K – €419K | €417K – €583K | €430K – €619K | €85,935 | 20,577 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 01m | €430K – €786K | €670K – €1,094K | €689K – €1,154K | €151,997 | 40,951 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Maurice–Toronto sans escale

Maurice : où vous atterririez
- Aéroport international Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Grand hub · piste de 11,056 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Toronto : où vous atterririez
- Aéroport Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 3,988 ft · 10 min du centre-ville · customs - Aéroport international Pearson de Toronto CYYZ
Grand hub · piste de 11,120 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 36.1 h | 5,034 kg | €38,769 |
| Ligne régulière, économique | 21.5 h | 1531 kg | Généralement €1,690–€4,225 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21 h | 6123 kg | Généralement €7,042–€16,900 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.