
Maurice → Riyad
Un vol privé de Maurice à Riyad parcourt 2,800 milles nautiques (5,185 km) et dure environ 6h 15m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €76,580 – €119K l’aller simple — soit environ €24,510 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 48m | €42,665 – €63,307 | €66,785 – €88,862 | €72,121 – €100K | €13,246 | 1,694 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 22m | €39,373 – €56,359 | €61,848 – €79,450 | €67,552 – €91,778 | €11,966 | 1,793 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 43m | €45,362 – €66,118 | €71,062 – €92,910 | €77,962 – €109K | €13,935 | 2,769 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 25m | €58,309 – €84,923 | €91,405 – €119K | €99,685 – €139K | €17,904 | 4,079 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 08m | €70,405 – €102K | €110K – €144K | €120K – €167K | €21,609 | 4,780 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 15m | €76,580 – €119K | €119K – €167K | €131K – €196K | €24,510 | 5,239 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 01m | €93,316 – €145K | €145K – €203K | €159K – €239K | €29,796 | 6,906 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 23m | €150K – €272K | €235K – €380K | €254K – €440K | €52,740 | 13,751 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Maurice–Riyad sans escale
Maurice : où vous atterririez
- Aéroport international Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Grand hub · piste de 11,056 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Riyad : où vous atterririez
- Aéroport international Roi-Khalid OERK
Grand hub · piste de 13,796 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 7.3 h | 5,239 kg | €24,510 |
| Ligne régulière, économique | 9.9 h | 518 kg | Généralement €572–€1,431 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.4 h | 2074 kg | Généralement €2,385–€5,724 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


