
Mexico → Chongqing
Un vol privé de Mexico à Chongqing parcourt 7,494 milles nautiques (13,879 km) et dure environ 31h 34m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €112K – €167K l’aller simple — soit environ €34,874 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 31h 34m | €112K – €167K | €175K – €234K | €181K – €245K | €34,874 | 4,531 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 33m | €111K – €158K | €174K – €223K | €180K – €236K | €33,608 | 5,083 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 09m | €122K – €178K | €191K – €249K | €197K – €265K | €37,438 | 7,588 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 35m | €149K – €218K | €233K – €306K | €241K – €325K | €45,975 | 10,776 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 06m | €171K – €251K | €266K – €350K | €276K – €373K | €52,737 | 12,120 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 45m | €214K – €333K | €333K – €465K | €345K – €495K | €68,299 | 14,859 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 21m | €246K – €383K | €382K – €534K | €396K – €570K | €78,651 | 18,770 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 21m | €394K – €719K | €614K – €1,001K | €633K – €1,061K | €139,099 | 37,342 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Mexico–Chongqing sans escale

Mexico : où vous atterririez
- Aéroport international de Toluca MMTO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 13,780 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Mexico (Benito Juárez) MMMX
Grand hub · piste de 12,966 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grand hub · piste de 14,764 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Chongqing : où vous atterririez
- Aéroport international de Chongqing-Jiangbei ZUCK
Grand hub · piste de 12,467 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 32.6 h | 4,531 kg | €34,874 |
| Ligne régulière, économique | 19.8 h | 1388 kg | Généralement €1,532–€3,831 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.3 h | 5552 kg | Généralement €6,385–€15,323 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.