Coût d’un jet privé
Mexico → Doha
Un vol privé de Mexico à Doha parcourt 7,644 milles nautiques (14,157 km) et dure environ 32h 06m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €114K – €170K l’aller simple — soit environ €35,437 par siège.
7,644 nm
Distance orthodromique
32h 06m
Temps de vol (Turbopropulseur)
33.1h vs 20.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,608 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1416 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 32h 06m | €114K – €170K | €178K – €237K | €183K – €249K | €35,437 | 4,608 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 58m | €112K – €160K | €176K – €226K | €182K – €239K | €34,085 | 5,160 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 30m | €124K – €181K | €193K – €253K | €200K – €269K | €38,036 | 7,716 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 55m | €152K – €222K | €237K – €311K | €245K – €330K | €46,734 | 10,963 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 25m | €174K – €255K | €271K – €356K | €280K – €379K | €53,645 | 12,338 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 04m | €217K – €339K | €339K – €473K | €350K – €502K | €69,469 | 15,126 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 39m | €250K – €390K | €389K – €544K | €402K – €580K | €80,066 | 19,121 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 40m | €401K – €732K | €625K – €1,019K | €644K – €1,079K | €141,605 | 38,043 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Mexico–Doha sans escale
Mexico : où vous atterririez
- Aéroport international de Toluca MMTO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 13,780 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Mexico (Benito Juárez) MMMX
Grand hub · piste de 12,966 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grand hub · piste de 14,764 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 33.1 h | 4,608 kg | €35,437 |
| Ligne régulière, économique | 20.2 h | 1416 kg | Généralement €1,563–€3,907 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.7 h | 5663 kg | Généralement €6,512–€15,629 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.