Coût d’un jet privé
Mexico → Macao
Un vol privé de Mexico à Macao parcourt 7,646 milles nautiques (14,161 km) et dure environ 32h 07m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €114K – €170K l’aller simple — soit environ €35,446 par siège.
7,646 nm
Distance orthodromique
32h 07m
Temps de vol (Turbopropulseur)
33.1h vs 20.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,609 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1416 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 32h 07m | €114K – €170K | €178K – €237K | €183K – €249K | €35,446 | 4,609 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 58m | €112K – €160K | €177K – €226K | €182K – €239K | €34,092 | 5,161 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 30m | €124K – €181K | €194K – €253K | €200K – €269K | €38,044 | 7,718 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 56m | €152K – €222K | €237K – €311K | €245K – €330K | €46,746 | 10,966 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 25m | €174K – €255K | €271K – €356K | €280K – €379K | €53,659 | 12,341 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 04m | €217K – €339K | €339K – €473K | €350K – €503K | €69,488 | 15,131 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 39m | €250K – €391K | €389K – €544K | €403K – €580K | €80,088 | 19,127 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 40m | €401K – €732K | €625K – €1,020K | €644K – €1,079K | €141,643 | 38,054 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Mexico–Macao sans escale
Mexico : où vous atterririez
- Aéroport international de Toluca MMTO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 13,780 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Mexico (Benito Juárez) MMMX
Grand hub · piste de 12,966 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grand hub · piste de 14,764 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Macao : où vous atterririez
- Aéroport international de Macao VMMC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,024 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grand hub · piste de 13,517 ft · 40 min du centre-ville · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 33.1 h | 4,609 kg | €35,446 |
| Ligne régulière, économique | 20.2 h | 1416 kg | Généralement €1,563–€3,908 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.7 h | 5664 kg | Généralement €6,514–€15,634 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.