Coût d’un jet privé
Mexico → Zurich
Un vol privé de Mexico à Zurich parcourt 5,247 milles nautiques (9,717 km) et dure environ 11h 00m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $179K – $281K l’aller simple — soit environ $57,513 par siège.
5,247 nm
Distance orthodromique
11h 00m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,641 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 972 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 02m | $85,447 – $127K | $134K – $178K | $139K – $191K | $26,560 | 3,164 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 14m | $82,670 – $118K | $130K – $167K | $136K – $180K | $25,114 | 3,489 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 03m | $95,167 – $139K | $149K – $195K | $157K – $212K | $29,222 | 5,398 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 43m | $115K – $168K | $179K – $235K | $188K – $256K | $35,267 | 7,552 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 27m | $128K – $189K | $200K – $263K | $210K – $288K | $39,613 | 8,344 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 13m | $160K – $250K | $250K – $349K | $262K – $381K | $51,287 | 10,227 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 00m | $179K – $281K | $278K – $390K | $293K – $429K | $57,513 | 12,641 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 27m | $314K – $569K | $492K – $795K | $513K – $860K | $110,335 | 26,821 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Mexico–Zurich non-stop
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Zurich: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,641 kg | $57,513 |
| Ligne régulière, économique | 15.1 h | 972 kg | Typically $1,166–$2,915 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.6 h | 3887 kg | Typically $4,858–$11,660 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.