Coût d’un jet privé
Miami → Chongqing
Un vol privé de Miami à Chongqing parcourt 7,444 milles nautiques (13,785 km) et dure environ 31h 23m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $121K – $180K l’aller simple — soit environ $37,699 par siège.
7,444 nm
Distance orthodromique
31h 23m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.4h vs 19.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,505 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1379 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 23m | $121K – $180K | $189K – $253K | $195K – $265K | $37,699 | 4,505 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 40m | $116K – $166K | $182K – $233K | $188K – $247K | $35,143 | 4,913 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 01m | $132K – $192K | $206K – $270K | $214K – $287K | $40,474 | 7,545 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 28m | $161K – $236K | $252K – $331K | $261K – $352K | $49,693 | 10,712 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 59m | $185K – $271K | $288K – $379K | $298K – $404K | $56,988 | 12,046 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 38m | $231K – $360K | $360K – $503K | $372K – $535K | $73,807 | 14,769 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 14m | $265K – $414K | $413K – $577K | $428K – $616K | $84,969 | 18,651 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 14m | $426K – $776K | $664K – $1,082K | $685K – $1,147K | $150,272 | 37,104 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Miami–Chongqing non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.4 h | 4,505 kg | $37,699 |
| Ligne régulière, économique | 19.7 h | 1379 kg | Typically $1,654–$4,136 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.2 h | 5514 kg | Typically $6,893–$16,543 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.