Coût d’un jet privé
Milan → Détroit
Un vol privé de Milan à Détroit parcourt 3,764 milles nautiques (6,971 km) et dure environ 7h 59m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $132K – $206K l’aller simple — soit environ $42,292 par siège.
3,764 nm
Distance orthodromique
7h 59m
Flight time (ultra-long-range jet)
9h vs 11.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,167 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 697 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 00m | $62,546 – $92,829 | $97,886 – $130K | $104K – $143K | $19,422 | 2,296 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 28m | $61,883 – $88,273 | $97,512 – $125K | $104K – $138K | $18,770 | 2,579 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 46m | $68,631 – $99,875 | $108K – $141K | $115K – $158K | $21,063 | 3,862 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 36m | $80,481 – $118K | $126K – $165K | $135K – $186K | $24,778 | 5,286 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 14m | $96,974 – $142K | $151K – $199K | $162K – $224K | $29,845 | 6,185 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 04m | $121K – $188K | $190K – $264K | $202K – $296K | $38,700 | 7,586 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 59m | $132K – $206K | $205K – $287K | $220K – $326K | $42,292 | 9,167 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 29m | $212K – $387K | $331K – $539K | $352K – $604K | $74,864 | 18,267 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Milan–Détroit non-stop
Milan: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Détroit: where you’d land
- Oakland County International Airport KPTK
Business-aviation airport · 6,521 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Detroit Metropolitan Wayne County Airport KDTW
Major hub · 12,003 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9 h | 9,167 kg | $42,292 |
| Ligne régulière, économique | 11.9 h | 697 kg | Typically $837–$2,091 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.4 h | 2789 kg | Typically $3,486–$8,366 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.