Coût d’un jet privé
Milan → Nagoya
Un vol privé de Milan à Nagoya parcourt 5,209 milles nautiques (9,646 km) et dure environ 10h 56m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $178K – $279K l’aller simple — soit environ $57,122 par siège.
5,209 nm
Distance orthodromique
10h 56m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 15h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,552 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 965 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 54m | $84,952 – $126K | $133K – $177K | $139K – $190K | $26,404 | 3,144 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 08m | $82,242 – $118K | $129K – $166K | $135K – $179K | $24,982 | 3,470 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 57m | $94,636 – $138K | $148K – $194K | $156K – $211K | $29,057 | 5,366 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 38m | $114K – $167K | $178K – $233K | $187K – $254K | $35,057 | 7,505 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 22m | $128K – $187K | $199K – $261K | $209K – $286K | $39,362 | 8,289 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 08m | $159K – $248K | $248K – $347K | $261K – $379K | $50,963 | 10,159 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 56m | $178K – $279K | $276K – $387K | $291K – $426K | $57,122 | 12,552 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 22m | $312K – $565K | $489K – $790K | $510K – $855K | $109,643 | 26,642 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Milan–Nagoya non-stop
Milan: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,552 kg | $57,122 |
| Ligne régulière, économique | 15 h | 965 kg | Typically $1,158–$2,894 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.5 h | 3859 kg | Typically $4,823–$11,576 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.