Coût d’un jet privé
Milan → São Paulo
Un vol privé de Milan à São Paulo parcourt 5,148 milles nautiques (9,534 km) et dure environ 10h 48m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $176K – $276K l’aller simple — soit environ $56,497 par siège.
5,148 nm
Distance orthodromique
10h 48m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.8h vs 14.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,409 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 953 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 41m | $84,161 – $125K | $132K – $175K | $137K – $188K | $26,156 | 3,113 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 58m | $81,558 – $117K | $128K – $165K | $134K – $178K | $24,771 | 3,438 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 48m | $93,789 – $137K | $147K – $192K | $155K – $209K | $28,793 | 5,314 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 30m | $113K – $165K | $176K – $231K | $185K – $252K | $34,721 | 7,428 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 14m | $126K – $185K | $197K – $259K | $207K – $284K | $38,961 | 8,200 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 00m | $158K – $246K | $246K – $343K | $258K – $375K | $50,446 | 10,051 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 48m | $176K – $276K | $273K – $383K | $288K – $422K | $56,497 | 12,409 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 14m | $309K – $559K | $484K – $782K | $505K – $847K | $108,536 | 26,358 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Milan–São Paulo non-stop
Milan: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.8 h | 12,409 kg | $56,497 |
| Ligne régulière, économique | 14.9 h | 953 kg | Typically $1,144–$2,860 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.4 h | 3813 kg | Typically $4,767–$11,440 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.