
Monaco → Abou Dhabi
Un vol privé de Monaco à Abou Dhabi parcourt 2,567 milles nautiques (4,754 km) et dure environ 5h 53m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $61,786 – $90,670 l’aller simple — soit environ $19,057 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 58m | $43,352 – $64,237 | $67,942 – $90,278 | $73,742 – $103K | $13,449 | 1,574 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 44m | $40,183 – $57,433 | $63,204 – $81,080 | $69,404 – $94,480 | $12,202 | 1,672 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 10m | $46,069 – $67,051 | $72,259 – $94,346 | $79,759 – $111K | $14,140 | 2,570 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 53m | $59,258 – $86,178 | $93,012 – $121K | $102K – $142K | $18,180 | 3,788 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 53m | $61,786 – $90,670 | $96,210 – $127K | $107K – $152K | $19,057 | 3,939 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 46m | $77,130 – $120K | $120K – $168K | $133K – $200K | $24,667 | 4,825 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 32m | $94,028 – $146K | $147K – $204K | $162K – $243K | $29,999 | 6,361 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 53m | $151K – $274K | $237K – $383K | $258K – $448K | $53,100 | 12,663 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Monaco–Abou Dhabi non-stop
Monaco: where you’d land
- Monaco Heliport LNMC
Business-aviation airport · 0 ft runway · 5 min to centre · customs
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.9 h | 3,939 kg | $19,057 |
| Ligne régulière, économique | 9.4 h | 475 kg | Typically $571–$1,426 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.9 h | 1902 kg | Typically $2,377–$5,705 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


