Coût d’un jet privé

Monaco → Hong Kong

Un vol privé de Monaco à Hong Kong parcourt 5,153 milles nautiques (9,544 km) et dure environ 10h 49m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €162K – €254K l’aller simple — soit environ €52,032 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,153 nm
Distance orthodromique
10h 49m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.8h vs 14.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,423 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 954 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant21h 42m€77,496 – €115K€121K – €161K€126K – €173K€24,0853,116 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant17h 59m€75,092 – €107K€118K – €152K€124K – €164K€22,8083,441 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant14h 49m€86,359 – €126K€135K – €177K€142K – €193K€26,5135,319 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 31m€104K – €152K€162K – €213K€171K – €232K€31,9737,436 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant12h 15m€116K – €171K€181K – €238K€191K – €261K€35,8798,208 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant12h 01m€145K – €226K€226K – €316K€238K – €346K€46,45510,061 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale10h 49m€162K – €254K€252K – €353K€265K – €389K€52,03212,423 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant12h 15m€285K – €515K€446K – €721K€465K – €780K€99,94926,384 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)11.8 h12,423 kg€52,032
Ligne régulière, économique14.9 h954 kgGénéralement €1,054–€2,634
Ligne régulière, première / affaires14.4 h3818 kgGénéralement €4,390–€10,537

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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