Coût d’un jet privé
Monaco → Miami
Un vol privé de Monaco à Miami parcourt 4,254 milles nautiques (7,878 km) et dure environ 8h 59m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $148K – $231K l’aller simple — soit environ $47,315 par siège.
4,254 nm
Distance orthodromique
8h 59m
Flight time (ultra-long-range jet)
10h vs 13h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,313 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 788 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 44m | $68,906 – $102K | $108K – $144K | $113K – $156K | $21,420 | 2,547 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 48m | $67,383 – $96,326 | $106K – $136K | $112K – $149K | $20,464 | 2,832 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 56m | $75,445 – $110K | $118K – $155K | $126K – $172K | $23,182 | 4,280 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 28m | $97,003 – $141K | $152K – $199K | $161K – $220K | $29,793 | 6,310 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 18m | $107K – $157K | $167K – $220K | $178K – $245K | $33,068 | 6,898 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 06m | $134K – $209K | $210K – $292K | $222K – $324K | $42,854 | 8,458 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 59m | $148K – $231K | $229K – $321K | $244K – $360K | $47,315 | 10,313 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 33m | $237K – $433K | $369K – $603K | $390K – $668K | $83,758 | 20,557 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Monaco–Miami non-stop
Monaco: where you’d land
- Monaco Heliport LNMC
Business-aviation airport · 0 ft runway · 5 min to centre · customs
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10 h | 10,313 kg | $47,315 |
| Ligne régulière, économique | 13 h | 788 kg | Typically $945–$2,363 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.5 h | 3151 kg | Typically $3,939–$9,453 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.