
Monaco → Scottsdale
Un vol privé de Monaco à Scottsdale parcourt 5,101 milles nautiques (9,446 km) et dure environ 10h 43m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €161K – €252K l’aller simple — soit environ €51,532 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 31m | €76,863 – €114K | €120K – €160K | €125K – €172K | €23,886 | 3,089 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 50m | €74,545 – €107K | €117K – €150K | €123K – €163K | €22,639 | 3,414 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 42m | €85,681 – €125K | €134K – €175K | €141K – €191K | €26,302 | 5,273 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 24m | €103K – €151K | €161K – €211K | €169K – €230K | €31,704 | 7,369 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 08m | €115K – €169K | €179K – €236K | €189K – €259K | €35,558 | 8,131 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 54m | €144K – €224K | €224K – €314K | €236K – €343K | €46,042 | 9,967 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 43m | €161K – €252K | €249K – €350K | €263K – €385K | €51,532 | 12,299 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 08m | €282K – €510K | €442K – €714K | €461K – €774K | €99,064 | 26,137 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Monaco–Scottsdale sans escale
Monaco : où vous atterririez
- Héliport de Monaco LNMC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 0 ft · 5 min du centre-ville · customs
Scottsdale : où vous atterririez
- Aéroport de Scottsdale KSDL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,249 ft · 10 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Sky Harbor de Phoenix KPHX
Grand hub · piste de 11,489 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.7 h | 12,299 kg | €51,532 |
| Ligne régulière, économique | 14.8 h | 945 kg | Généralement €1,043–€2,607 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.3 h | 3779 kg | Généralement €4,345–€10,429 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
