Coût d’un jet privé

Mumbai → Bogotá

Un vol privé de Mumbai à Bogotá parcourt 8,391 milles nautiques (15,540 km) et dure environ 35h 31m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €126K – €188K l’aller simple — soit environ €39,240 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
8,391 nm
Distance orthodromique
35h 31m
Temps de vol (Turbopropulseur)
36.5h vs 21.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,098 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1554 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant35h 31m€126K – €188K€197K – €263K€203K – €275K€39,2405,098 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant28h 59m€120K – €172K€188K – €242K€194K – €254K€36,4635,546 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant24h 02m€139K – €202K€217K – €284K€224K – €300K€42,6108,623 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant21h 37m€164K – €240K€256K – €336K€264K – €355K€50,52111,897 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
3 escales carburant20h 47m€197K – €289K€308K – €405K€318K – €428K€60,83913,928 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant19h 39m€235K – €367K€366K – €512K€378K – €542K€75,30216,457 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant18h 10m€272K – €425K€422K – €591K€436K – €627K€87,11920,871 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant19h 17m€436K – €797K€679K – €1,109K€698K – €1,169K€154,09441,538 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)36.5 h5,098 kg€39,240
Ligne régulière, économique21.8 h1554 kgGénéralement €1,716–€4,289
Ligne régulière, première / affaires21.3 h6216 kgGénéralement €7,148–€17,156

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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