Coût d’un jet privé
Mumbai → Punta del Este
Un vol privé de Mumbai à Punta del Este parcourt 7,901 milles nautiques (14,633 km) et dure environ 33h 46m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $131K – $194K l’aller simple — soit environ $40,652 par siège.
7,901 nm
Distance orthodromique
33h 46m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.8h vs 20.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,847 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1463 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 46m | $131K – $194K | $205K – $273K | $210K – $285K | $40,652 | 4,847 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 39m | $125K – $179K | $196K – $252K | $202K – $265K | $37,939 | 5,293 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 52m | $144K – $210K | $226K – $295K | $233K – $312K | $44,195 | 8,205 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 30m | $170K – $248K | $264K – $347K | $273K – $368K | $52,215 | 11,285 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 59m | $194K – $286K | $303K – $399K | $313K – $424K | $60,004 | 12,712 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 37m | $243K – $379K | $378K – $529K | $391K – $561K | $77,693 | 15,585 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 10m | $280K – $437K | $435K – $609K | $450K – $648K | $89,668 | 19,724 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 14m | $449K – $820K | $699K – $1,142K | $720K – $1,207K | $158,593 | 39,246 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Mumbai–Punta del Este non-stop
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.8 h | 4,847 kg | $40,652 |
| Ligne régulière, économique | 20.7 h | 1463 kg | Typically $1,756–$4,390 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.2 h | 5853 kg | Typically $7,317–$17,560 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.