Coût d’un jet privé

Riyad → Punta del Este

Un vol privé de Riyad à Punta del Este parcourt 6,794 milles nautiques (12,582 km) et dure environ 29h 04m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €104K – €154K l’aller simple — soit environ €32,241 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,794 nm
Distance orthodromique
29h 04m
Temps de vol (Turbopropulseur)
30.1h vs 18.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,172 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1258 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant29h 04m€104K – €154K€162K – €216K€168K – €228K€32,2414,172 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 escales carburant23h 55m€99,640 – €142K€157K – €201K€162K – €213K€30,2624,577 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant19h 29m€113K – €164K€177K – €231K€184K – €247K€34,6476,989 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant17h 59m€138K – €201K€216K – €282K€224K – €302K€42,4239,900 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant16h 34m€157K – €231K€245K – €322K€255K – €345K€48,49011,100 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant15h 30m€185K – €289K€287K – €403K€299K – €432K€59,26812,983 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant14h 55m€225K – €351K€350K – €489K€364K – €525K€72,03317,128 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant15h 49m€361K – €658K€564K – €917K€583K – €977K€127,38334,062 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Punta del Este : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)30.1 h4,172 kg€32,241
Ligne régulière, économique18.4 h1258 kgGénéralement €1,389–€3,473
Ligne régulière, première / affaires17.9 h5033 kgGénéralement €5,788–€13,891

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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