Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS / PDP
L’aéroport de Punta del Este au bord de la Laguna del Sauce, à 20 minutes de la péninsule et de José Ignacio, avec douane et un FBO. Extrêmement chargé de Noël à février, quand le stationnement est pré-réservé et que les appareils se repositionnent vers Montevideo (Carrasco) ; calme le reste de l’année.
6,890 ft
Piste la plus longue
20 min
Drive to Punta del Este
1
FBO / agents d’assistance
95 ft
Altitude
Faits
- Heures
- H24 en saison (à vérifier)
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 15 km
- Plus gros appareil typique
- Jusqu’à la classe Gulfstream/Global.
- Site web
- www.puntadelesteairport.com
Terminaux privés (FBO)
- Punta del Este Airport FBO (Corporación América)
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 6,890 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
- Dassault Aviation Falcon 10X 5,900 ft
✕ Marginal ou non
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo nécessite 6,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) nécessite 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 nécessite 9,800 ft