Coût d’un jet privé
Nagoya → Atlanta
Un vol privé de Nagoya à Atlanta parcourt 6,078 milles nautiques (11,256 km) et dure environ 25h 45m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $99,878 – $148K l’aller simple — soit environ $31,037 par siège.
6,078 nm
Distance orthodromique
25h 45m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.8h vs 16.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,697 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1126 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 45m | $99,878 – $148K | $156K – $208K | $162K – $221K | $31,037 | 3,697 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 14m | $96,131 – $137K | $151K – $194K | $157K – $207K | $29,202 | 4,063 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 17h 01m | $107K – $156K | $167K – $219K | $174K – $236K | $32,820 | 6,108 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 37m | $129K – $189K | $202K – $265K | $211K – $286K | $39,846 | 8,591 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 01m | $156K – $228K | $243K – $319K | $254K – $344K | $47,986 | 10,057 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 59m | $182K – $285K | $283K – $397K | $296K – $429K | $58,341 | 11,707 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 27m | $222K – $346K | $346K – $482K | $361K – $521K | $70,942 | 15,450 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 16m | $356K – $647K | $557K – $904K | $578K – $969K | $125,439 | 30,710 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nagoya–Atlanta non-stop
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.8 h | 3,697 kg | $31,037 |
| Ligne régulière, économique | 16.8 h | 1126 kg | Typically $1,351–$3,377 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.3 h | 4502 kg | Typically $5,628–$13,507 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.