Coût d’un jet privé
Nagoya → Washington, D.C.
Un vol privé de Nagoya à Washington, D.C. parcourt 5,984 milles nautiques (11,083 km) et dure environ 25h 25m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $98,668 – $147K l’aller simple — soit environ $30,656 par siège.
5,984 nm
Distance orthodromique
25h 25m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.4h vs 16.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,649 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1108 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 25m | $98,668 – $147K | $154K – $206K | $160K – $218K | $30,656 | 3,649 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 58m | $95,085 – $136K | $150K – $192K | $156K – $205K | $28,880 | 4,014 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 48m | $105K – $154K | $165K – $216K | $172K – $233K | $32,416 | 6,029 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 24m | $128K – $187K | $199K – $262K | $208K – $283K | $39,333 | 8,475 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 49m | $154K – $225K | $240K – $315K | $251K – $340K | $47,373 | 9,921 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 47m | $180K – $281K | $280K – $392K | $292K – $424K | $57,551 | 11,541 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 16m | $219K – $341K | $341K – $476K | $356K – $515K | $69,987 | 15,231 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 04m | $352K – $638K | $549K – $892K | $570K – $957K | $123,747 | 30,274 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nagoya–Washington, D.C. non-stop
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.4 h | 3,649 kg | $30,656 |
| Ligne régulière, économique | 16.6 h | 1108 kg | Typically $1,330–$3,325 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.1 h | 4433 kg | Typically $5,542–$13,300 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.