Coût d’un jet privé
Nassau → Shanghai
Un vol privé de Nassau à Shanghai parcourt 7,262 milles nautiques (13,449 km) et dure environ 30h 44m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $119K – $177K l’aller simple — soit environ $36,958 par siège.
7,262 nm
Distance orthodromique
30h 44m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.7h vs 19.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,412 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1345 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 44m | $119K – $177K | $186K – $248K | $192K – $260K | $36,958 | 4,412 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 11m | $114K – $163K | $178K – $229K | $185K – $243K | $34,515 | 4,819 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 35m | $129K – $188K | $202K – $264K | $210K – $281K | $39,688 | 7,389 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 03m | $158K – $231K | $247K – $324K | $256K – $345K | $48,693 | 10,485 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 35m | $181K – $265K | $282K – $371K | $292K – $396K | $55,792 | 11,782 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 15m | $226K – $352K | $353K – $492K | $365K – $524K | $72,266 | 14,446 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 52m | $260K – $405K | $404K – $564K | $419K – $603K | $83,105 | 18,226 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 50m | $417K – $759K | $649K – $1,058K | $670K – $1,123K | $146,972 | 36,254 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nassau–Shanghai non-stop
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.7 h | 4,412 kg | $36,958 |
| Ligne régulière, économique | 19.4 h | 1345 kg | Typically $1,614–$4,035 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.9 h | 5380 kg | Typically $6,725–$16,139 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.