
Nassau → Genève
Un vol privé de Nassau à Genève parcourt 4,078 milles nautiques (7,553 km) et dure environ 8h 37m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €131K – €204K l’aller simple — soit environ €41,877 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 07m | €61,300 – €91,090 | €95,836 – €128K | €101K – €139K | €19,049 | 2,457 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 19m | €60,182 – €85,969 | €94,711 – €121K | €100K – €134K | €18,269 | 2,741 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 31m | €67,166 – €97,872 | €105K – €138K | €112K – €153K | €20,630 | 4,131 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 19m | €79,166 – €116K | €123K – €162K | €132K – €182K | €24,388 | 5,678 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 55m | €95,343 – €140K | €149K – €195K | €158K – €218K | €29,362 | 6,643 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 44m | €119K – €185K | €186K – €259K | €198K – €289K | €38,058 | 8,146 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 37m | €131K – €204K | €203K – €284K | €217K – €320K | €41,877 | 9,903 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 10m | €210K – €383K | €327K – €534K | €346K – €593K | €74,129 | 19,737 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Nassau–Genève sans escale
Nassau : où vous atterririez
- Aéroport international Lynden Pindling MYNN
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,000 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Genève : où vous atterririez
- Aéroport d'Annecy Mont-Blanc LFLP
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,348 ft · 45 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Genève LSGG
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,795 ft · 15 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.6 h | 9,903 kg | €41,877 |
| Ligne régulière, économique | 12.6 h | 755 kg | Généralement €834–€2,085 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.1 h | 3021 kg | Généralement €3,475–€8,339 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
