Coût d’un jet privé

New York Brasília

Un vol privé de New York à Brasília parcourt 3,704 milles nautiques (6,859 km) et dure environ 7h 52m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $203K l’aller simple — soit environ $41,669 par siège.

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3,704 nm
Distance orthodromique
7h 52m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,025 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 686 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant15h 47m$61,757 – $91,634$96,672 – $129K$102K – $141K$19,1742,265 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
3 escales carburant12h 34m$57,081 – $81,707$89,663 – $115K$95,863 – $129K$17,3492,404 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant10h 37m$67,786 – $98,618$106K – $139K$114K – $156K$20,8013,811 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant9h 28m$79,405 – $116K$124K – $163K$133K – $184K$24,4435,210 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant9h 06m$95,688 – $140K$150K – $196K$160K – $221K$29,4456,097 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant8h 56m$120K – $186K$187K – $261K$200K – $293K$38,1857,478 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale7h 52m$130K – $203K$202K – $283K$217K – $322K$41,6699,025 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale8h 21m$209K – $381K$326K – $531K$347K – $596K$73,76117,983 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (ultra-long-range jet)8.9 h9,025 kg$41,669
Ligne régulière, économique11.8 h686 kgTypically $823–$2,058
Ligne régulière, première / affaires11.3 h2744 kgTypically $3,430–$8,231

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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