Coût d’un jet privé
New York → Brisbane
Un vol privé de New York à Brisbane parcourt 8,359 milles nautiques (15,482 km) et dure environ 35h 24m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $137K – $203K l’aller simple — soit environ $42,524 par siège.
8,359 nm
Distance orthodromique
35h 24m
Temps de vol (turbopropulseur)
36.4h vs 21.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,082 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1548 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 35h 24m | $137K – $203K | $214K – $285K | $220K – $298K | $42,524 | 5,082 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 54m | $130K – $186K | $204K – $262K | $210K – $276K | $39,526 | 5,530 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 57m | $150K – $219K | $235K – $308K | $243K – $325K | $46,179 | 8,596 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 33m | $178K – $260K | $277K – $364K | $286K – $385K | $54,741 | 11,858 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 43m | $214K – $313K | $334K – $438K | $344K – $463K | $65,922 | 13,882 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 35m | $255K – $398K | $397K – $555K | $409K – $587K | $81,584 | 16,401 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 07m | $295K – $460K | $457K – $641K | $472K – $680K | $94,373 | 20,798 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 13m | $472K – $863K | $735K – $1,201K | $756K – $1,266K | $166,923 | 41,392 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Brisbane non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Brisbane: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 36.4 h | 5,082 kg | $42,524 |
| Ligne régulière, économique | 21.7 h | 1548 kg | Typically $1,858–$4,645 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21.2 h | 6193 kg | Typically $7,741–$18,578 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.