Coût d’un jet privé
New York → Hanoï
Un vol privé de New York à Hanoï parcourt 7,081 milles nautiques (13,113 km) et dure environ 30h 05m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $117K – $173K l’aller simple — soit environ $36,217 par siège.
7,081 nm
Distance orthodromique
30h 05m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.1h vs 19h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,319 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1311 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 05m | $117K – $173K | $182K – $243K | $188K – $255K | $36,217 | 4,319 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 41m | $112K – $160K | $175K – $225K | $181K – $238K | $33,886 | 4,725 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 10m | $127K – $185K | $198K – $259K | $206K – $276K | $38,902 | 7,234 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 39m | $155K – $227K | $242K – $317K | $251K – $338K | $47,692 | 10,258 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 12m | $177K – $260K | $276K – $363K | $286K – $388K | $54,596 | 11,517 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 07m | $208K – $326K | $324K – $455K | $336K – $487K | $66,857 | 13,494 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 30m | $254K – $396K | $395K – $552K | $410K – $591K | $81,241 | 17,800 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 27m | $407K – $742K | $635K – $1,035K | $656K – $1,100K | $143,673 | 35,405 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Hanoï non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Hanoï: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.1 h | 4,319 kg | $36,217 |
| Ligne régulière, économique | 19 h | 1311 kg | Typically $1,574–$3,934 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.5 h | 5245 kg | Typically $6,557–$15,736 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.