
New York → Hô Chi Minh-Ville
Un vol privé de New York à Hô Chi Minh-Ville parcourt 7,705 milles nautiques (14,269 km) et dure environ 32h 19m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $125K – $185K l’aller simple — soit environ $38,766 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 32h 19m | $125K – $185K | $195K – $260K | $200K – $272K | $38,766 | 4,639 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 07m | $123K – $175K | $193K – $248K | $199K – $261K | $37,258 | 5,191 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 24m | $141K – $206K | $221K – $289K | $229K – $306K | $43,344 | 8,037 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 04m | $166K – $243K | $259K – $340K | $268K – $361K | $51,132 | 11,039 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 33m | $190K – $279K | $296K – $390K | $307K – $415K | $58,709 | 12,426 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 12m | $238K – $371K | $370K – $518K | $383K – $550K | $76,025 | 15,234 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 46m | $274K – $427K | $425K – $595K | $440K – $634K | $87,650 | 19,263 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 48m | $439K – $801K | $684K – $1,116K | $705K – $1,181K | $155,020 | 38,327 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Hô Chi Minh-Ville non-stop

New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Hô Chi Minh-Ville: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 33.3 h | 4,639 kg | $38,766 |
| Ligne régulière, économique | 20.3 h | 1427 kg | Typically $1,712–$4,281 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.8 h | 5708 kg | Typically $7,135–$17,123 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.