
New York → Marrakech
Un vol privé de New York à Marrakech parcourt 3,170 milles nautiques (5,871 km) et dure environ 7h 03m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $92,971 – $145K l’aller simple — soit environ $29,786 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 07m | $51,189 – $76,100 | $79,999 – $107K | $85,799 – $119K | $15,911 | 1,884 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 07m | $51,081 – $72,923 | $80,432 – $103K | $86,632 – $116K | $15,501 | 2,128 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 21m | $60,353 – $87,563 | $94,928 – $124K | $102K – $141K | $18,490 | 3,355 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 15m | $69,945 – $102K | $109K – $143K | $118K – $164K | $21,502 | 4,542 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 56m | $84,377 – $123K | $132K – $173K | $143K – $198K | $25,928 | 5,320 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 03m | $92,971 – $145K | $145K – $203K | $157K – $235K | $29,786 | 5,899 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 46m | $113K – $176K | $176K – $246K | $191K – $285K | $36,189 | 7,774 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 11m | $182K – $331K | $284K – $461K | $305K – $526K | $64,059 | 15,484 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Marrakech non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Marrakech: where you’d land
- Marrakech Menara Airport GMMX
Major hub · 14,764 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8 h | 5,899 kg | $29,786 |
| Ligne régulière, économique | 10.6 h | 587 kg | Typically $704–$1,761 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.1 h | 2348 kg | Typically $2,935–$7,045 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

