Coût d’un jet privé

New York → Sydney

Un vol privé de New York à Sydney parcourt 8,635 milles nautiques (15,991 km) et dure environ 36h 23m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €129K – €192K l’aller simple — soit environ €40,156 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
8,635 nm
Distance orthodromique
36h 23m
Temps de vol (Turbopropulseur)
37.4h vs 22.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,224 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1599 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant36h 23m€129K – €192K€202K – €269K€207K – €281K€40,1565,224 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
9 escales carburant30h 23m€126K – €181K€198K – €255K€204K – €267K€38,3555,816 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant24h 37m€142K – €207K€222K – €290K€229K – €306K€43,5818,831 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant22h 55m€175K – €256K€274K – €359K€282K – €378K€53,89112,615 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
3 escales carburant21h 19m€202K – €296K€315K – €414K€325K – €437K€62,31714,283 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant20h 10m€241K – €377K€375K – €525K€387K – €555K€77,20716,891 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant18h 40m€279K – €436K€433K – €607K€447K – €643K€89,42321,443 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant19h 49m€448K – €818K€696K – €1,138K€716K – €1,198K€158,17342,680 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)37.4 h5,224 kg€40,156
Ligne régulière, économique22.3 h1599 kgGénéralement €1,765–€4,414
Ligne régulière, première / affaires21.8 h6397 kgGénéralement €7,356–€17,655

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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