Coût d’un jet privé
New York → Mexico
Un vol privé de New York à Mexico parcourt 1,837 milles nautiques (3,402 km) et dure environ 4h 29m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $38,466 – $56,231 l’aller simple — soit environ $11,837 par siège.
1,837 nm
Distance orthodromique
4h 29m
Flight time (midsize jet)
5.5h vs 7.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
2,463 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 340 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 37m | $30,232 – $44,838 | $47,341 – $62,963 | $53,141 – $75,563 | $9,384 | 1,093 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 6h 01m | $27,854 – $39,849 | $43,776 – $56,206 | $49,976 – $69,606 | $8,463 | 1,151 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 25m | $35,900 – $51,928 | $56,615 – $73,487 | $64,115 – $90,487 | $10,979 | 1,947 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 29m | $38,466 – $56,231 | $60,101 – $78,801 | $69,101 – $99,801 | $11,837 | 2,463 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 18m | $46,312 – $67,657 | $72,404 – $94,871 | $82,904 – $120K | $14,246 | 2,876 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 13m | $57,946 – $89,798 | $90,763 – $126K | $103K – $158K | $18,468 | 3,524 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 03m | $70,785 – $109K | $111K – $153K | $126K – $192K | $22,503 | 4,650 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 18m | $114K – $204K | $180K – $288K | $201K – $353K | $39,827 | 9,245 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Mexico non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.5 h | 2,463 kg | $11,837 |
| Ligne régulière, économique | 7.8 h | 340 kg | Typically $408–$1,021 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.3 h | 1361 kg | Typically $1,701–$4,083 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.