Coût d’un jet privé

New York Seychelles (Mahé)

Un vol privé de New York à Seychelles (Mahé) parcourt 7,340 milles nautiques (13,594 km) et dure environ 31h 01m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $120K – $178K l’aller simple — soit environ $37,276 par siège.

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7,340 nm
Distance orthodromique
31h 01m
Temps de vol (turbopropulseur)
32h vs 19.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,452 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1359 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 fuel stops31h 01m$120K – $178K$187K – $250K$193K – $262K$37,2764,452 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 fuel stops25h 23m$114K – $164K$180K – $231K$186K – $244K$34,7844,859 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant20h 47m$130K – $190K$204K – $267K$211K – $284K$40,0257,456 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant19h 14m$160K – $233K$249K – $327K$258K – $348K$49,12210,583 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant17h 45m$183K – $268K$284K – $374K$295K – $399K$56,30511,895 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant17h 25m$228K – $355K$356K – $497K$368K – $529K$72,92814,584 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 02m$262K – $409K$408K – $570K$423K – $609K$83,90518,408 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant17h 00m$421K – $766K$655K – $1,068K$676K – $1,133K$148,38936,619 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (turbopropulseur)32 h4,452 kg$37,276
Ligne régulière, économique19.5 h1359 kgTypically $1,631–$4,078
Ligne régulière, première / affaires19 h5437 kgTypically $6,797–$16,312

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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