Coût d’un jet privé
Panama → Riyad
Un vol privé de Panama à Riyad parcourt 7,063 milles nautiques (13,081 km) et dure environ 30h 01m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $116K – $173K l’aller simple — soit environ $36,145 par siège.
7,063 nm
Distance orthodromique
30h 01m
Temps de vol (turbopropulseur)
31h vs 18.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,310 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1308 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 01m | $116K – $173K | $182K – $242K | $188K – $255K | $36,145 | 4,310 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 38m | $111K – $159K | $175K – $225K | $181K – $238K | $33,825 | 4,716 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 07m | $126K – $184K | $198K – $259K | $205K – $276K | $38,826 | 7,219 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 36m | $155K – $226K | $242K – $317K | $251K – $338K | $47,595 | 10,236 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 09m | $177K – $259K | $275K – $362K | $286K – $387K | $54,480 | 11,492 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 05m | $208K – $326K | $323K – $453K | $336K – $485K | $66,708 | 13,463 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 28m | $253K – $395K | $394K – $551K | $409K – $590K | $81,060 | 17,759 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 24m | $407K – $740K | $634K – $1,032K | $655K – $1,097K | $143,353 | 35,322 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Panama–Riyad non-stop
Panama: where you’d land
- Marcos A. Gelabert International Airport (Albrook) MPMG
Business-aviation airport · 5,905 ft runway · 15 min to centre · customs - Tocumen International Airport MPTO
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31 h | 4,310 kg | $36,145 |
| Ligne régulière, économique | 18.9 h | 1308 kg | Typically $1,570–$3,924 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.4 h | 5232 kg | Typically $6,540–$15,697 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.