Marcos A. Gelabert International Airport (Albrook) MPMG / PAC
L’aéroport de centre-ville de Panama City sur l’ancienne base d’Albrook, à 15 minutes du quartier bancaire et du Canal, avec douane et une aire détendue. La piste de 1 800 m le limite aux jets moyens et aux plus petits jets grande cabine ; les horaires s’arrêtent en soirée.
5,905 ft
Piste la plus longue
15 min
Drive to Panama
1
FBO / agents d’assistance
31 ft
Altitude
Faits
- Heures
- 06:00–22:00 (à vérifier)
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 5 km
- Plus gros appareil typique
- Jets légers à grande cabine sur une piste de 1 800 m ; les gros jets utilisent Tocumen.
Terminaux privés (FBO)
- Albrook Executive Terminal
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 5,905 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Bombardier Global 5500 5,490 ft
- Bombardier Global 5000 5,540 ft
- Gulfstream Aerospace G500 5,300 ft
- Dassault Aviation Falcon 6X 5,480 ft
- Gulfstream Aerospace G450 5,600 ft
- Gulfstream Aerospace GIV-SP 5,450 ft
✕ Marginal ou non
- Bombardier Challenger 650 needs 5,640 ft
- Gulfstream Aerospace G600 needs 5,700 ft
- Dassault Aviation Falcon 7X needs 5,710 ft
Other airports for Panama
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