Aéroport international Marcos A. Gelabert (Albrook) MPMG / PAC
L’aéroport de centre-ville de Panama City sur l’ancienne base d’Albrook, à 15 minutes du quartier bancaire et du Canal, avec douane et une aire détendue. La piste de 1 800 m le limite aux jets moyens et aux plus petits jets grande cabine ; les horaires s’arrêtent en soirée.
5,905 ft
Piste la plus longue
15 min
Route vers Panama
1
FBO / agents d’assistance
31 ft
Altitude
Faits
- Heures
- 06:00–22:00 (à vérifier)
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Coordination des créneaux
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- Asphalte
- Type de carburant
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 5 km
- Plus gros appareil typique
- Jets légers à grande cabine sur une piste de 1 800 m ; les gros jets utilisent Tocumen.
Terminaux privés (FBO)
- Albrook Executive Terminal
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Comparer les distances de décollage publiées
Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (5,905 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.
Dans le seuil de comparaison
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 5,470 ft
- Bombardier Global 5500 5,340 ft
- Bombardier Global 5000 5,540 ft
- Gulfstream Aerospace G500 5,300 ft
- Dassault Aviation Falcon 6X 5,115 ft
- Gulfstream Aerospace G450 5,600 ft
Au-delà du seuil de comparaison
- Embraer Executive Jets Legacy 600 nécessite 5,614 ft
- Bombardier Challenger 650 nécessite 5,640 ft
- Boeing Business Jets BBJ (737-700) nécessite 5,640 ft
Autres aéroports pour Panama
- Aéroport international de Tocumen MPTO 11,024 ft · 30 min
Ce que coûte un vol privé jusqu’ici
Sources et crédits
- Aéroport international Marcos A. Gelabert (Albrook) · Aeromar17 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons