Coût d’un jet privé

Washington, D.C. → Riyad

Un vol privé de Washington, D.C. à Riyad parcourt 5,854 milles nautiques (10,842 km) et dure environ 24h 57m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €89,217 – €132K l’aller simple — soit environ €27,715 par siège.

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5,854 nm
Distance orthodromique
24h 57m
Temps de vol (Turbopropulseur)
26h vs 16.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,583 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1084 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant24h 57m€89,217 – €132K€140K – €186K€145K – €197K€27,7153,583 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant20h 37m€86,131 – €123K€135K – €174K€141K – €186K€26,1553,947 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant16h 29m€95,339 – €139K€149K – €195K€156K – €211K€29,3055,917 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant15h 06m€115K – €169K€180K – €236K€188K – €256K€35,5268,312 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant14h 32m€139K – €203K€217K – €285K€227K – €308K€42,7949,731 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant13h 30m€162K – €253K€252K – €353K€264K – €383K€51,92911,309 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 00m€198K – €308K€308K – €429K€322K – €465K€63,15814,926 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant13h 47m€317K – €576K€496K – €805K€515K – €864K€111,67029,665 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Washington, D.C. : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)26 h3,583 kg€27,715
Ligne régulière, économique16.4 h1084 kgGénéralement €1,197–€2,992
Ligne régulière, première / affaires15.9 h4337 kgGénéralement €4,987–€11,970

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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