
Providenciales (Turques-et-Caïques) → Abou Dhabi
Un vol privé de Providenciales (Turques-et-Caïques) à Abou Dhabi parcourt 6,642 milles nautiques (12,301 km) et dure environ 28h 31m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $111K – $165K l’aller simple — soit environ $34,426 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 28h 31m | $111K – $165K | $173K – $231K | $179K – $243K | $34,426 | 4,094 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 30m | $107K – $152K | $168K – $215K | $174K – $228K | $32,368 | 4,498 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 07m | $120K – $176K | $189K – $247K | $196K – $264K | $37,003 | 6,860 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 39m | $147K – $215K | $230K – $302K | $239K – $323K | $45,276 | 9,710 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 14m | $168K – $246K | $262K – $344K | $272K – $369K | $51,707 | 10,879 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 11m | $197K – $308K | $306K – $429K | $319K – $461K | $63,134 | 12,713 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 36m | $240K – $374K | $373K – $521K | $388K – $560K | $76,739 | 16,773 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 29m | $385K – $700K | $601K – $977K | $622K – $1,042K | $135,702 | 33,352 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Providenciales (Turques-et-Caïques)–Abou Dhabi non-stop
Providenciales (Turques-et-Caïques): where you’d land
- Providenciales International Airport MBPV
Airport with private terminal · 9,200 ft runway · 15 min to centre · customs
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 29.5 h | 4,094 kg | $34,426 |
| Ligne régulière, économique | 18 h | 1230 kg | Typically $1,476–$3,690 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.5 h | 4920 kg | Typically $6,151–$14,761 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
