
Providenciales (Turques-et-Caïques) → São Paulo
Un vol privé de Providenciales (Turques-et-Caïques) à São Paulo parcourt 3,109 milles nautiques (5,759 km) et dure environ 6h 55m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $91,380 – $143K l’aller simple — soit environ $29,271 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 54m | $50,402 – $74,909 | $78,788 – $105K | $84,588 – $118K | $15,664 | 1,853 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 57m | $50,400 – $71,927 | $79,384 – $102K | $85,584 – $115K | $15,291 | 2,097 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 12m | $59,510 – $86,309 | $93,630 – $122K | $101K – $139K | $18,227 | 3,303 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 07m | $68,871 – $100K | $108K – $141K | $117K – $162K | $21,168 | 4,466 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 49m | $83,093 – $121K | $130K – $170K | $141K – $195K | $25,529 | 5,232 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 55m | $91,380 – $143K | $142K – $199K | $155K – $231K | $29,271 | 5,791 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 39m | $111K – $173K | $173K – $242K | $188K – $281K | $35,568 | 7,632 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 04m | $179K – $325K | $279K – $454K | $300K – $519K | $62,958 | 15,201 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Providenciales (Turques-et-Caïques)–São Paulo non-stop
Providenciales (Turques-et-Caïques): where you’d land
- Providenciales International Airport MBPV
Airport with private terminal · 9,200 ft runway · 15 min to centre · customs
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.9 h | 5,791 kg | $29,271 |
| Ligne régulière, économique | 10.5 h | 576 kg | Typically $691–$1,728 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10 h | 2303 kg | Typically $2,879–$6,910 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

