Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco → Tel Aviv

Un vol privé de Baie de San Francisco à Tel Aviv parcourt 6,429 milles nautiques (11,906 km) et dure environ 27h 01m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €96,089 – €143K l’aller simple — soit environ €29,874 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,429 nm
Distance orthodromique
27h 01m
Temps de vol (Turbopropulseur)
28h vs 17.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,877 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1191 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant27h 01m€96,089 – €143K€150K – €200K€155K – €212K€29,8743,877 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant22h 11m€92,075 – €132K€145K – €186K€150K – €198K€27,9854,244 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 36m€108K – €157K€170K – €221K€176K – €237K€33,1946,678 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant17h 10m€132K – €193K€206K – €270K€215K – €290K€40,5739,443 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 47m€150K – €220K€234K – €308K€244K – €331K€46,27710,568 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 44m€176K – €275K€274K – €384K€285K – €413K€56,41812,333 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant14h 10m€215K – €334K€334K – €466K€348K – €502K€68,58616,273 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant15h 02m€344K – €626K€537K – €874K€557K – €933K€121,27932,354 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)28 h3,877 kg€29,874
Ligne régulière, économique17.6 h1191 kgGénéralement €1,314–€3,286
Ligne régulière, première / affaires17.1 h4762 kgGénéralement €5,477–€13,144

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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