Coût d’un jet privé
Baie de San Francisco → Sydney
Un vol privé de Baie de San Francisco à Sydney parcourt 6,462 milles nautiques (11,967 km) et dure environ 27h 08m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $105K – $156K l’aller simple — soit environ $32,606 par siège.
6,462 nm
Distance orthodromique
27h 08m
Temps de vol (turbopropulseur)
28.1h vs 17.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,894 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1197 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 08m | $105K – $156K | $164K – $218K | $170K – $231K | $32,606 | 3,894 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 16m | $100K – $144K | $158K – $203K | $164K – $216K | $30,532 | 4,261 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 41m | $118K – $172K | $185K – $242K | $192K – $259K | $36,222 | 6,706 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 14m | $144K – $210K | $225K – $295K | $234K – $316K | $44,282 | 9,484 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 51m | $164K – $240K | $256K – $336K | $266K – $361K | $50,518 | 10,616 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 48m | $192K – $301K | $299K – $419K | $311K – $451K | $61,603 | 12,392 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 14m | $234K – $365K | $364K – $509K | $379K – $548K | $74,887 | 16,350 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 06m | $376K – $683K | $587K – $954K | $608K – $1,019K | $132,424 | 32,508 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Baie de San Francisco–Sydney non-stop
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 28.1 h | 3,894 kg | $32,606 |
| Ligne régulière, économique | 17.6 h | 1197 kg | Typically $1,436–$3,590 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.1 h | 4787 kg | Typically $5,984–$14,361 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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