Coût d’un jet privé
San Juan → Shanghai
Un vol privé de San Juan à Shanghai parcourt 7,797 milles nautiques (14,440 km) et dure environ 33h 24m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $129K – $192K l’aller simple — soit environ $40,226 par siège.
7,797 nm
Distance orthodromique
33h 24m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.4h vs 20.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,794 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1444 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 24m | $129K – $192K | $203K – $270K | $208K – $282K | $40,226 | 4,794 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 22m | $124K – $177K | $194K – $250K | $201K – $263K | $37,578 | 5,239 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 37m | $142K – $207K | $223K – $292K | $231K – $309K | $43,743 | 8,116 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 16m | $168K – $245K | $262K – $344K | $271K – $365K | $51,641 | 11,154 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 45m | $192K – $282K | $299K – $394K | $310K – $419K | $59,317 | 12,561 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 23m | $240K – $374K | $374K – $523K | $387K – $555K | $76,808 | 15,399 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 58m | $277K – $432K | $430K – $602K | $445K – $641K | $88,597 | 19,479 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 00m | $444K – $810K | $691K – $1,128K | $712K – $1,193K | $156,697 | 38,758 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly San Juan–Shanghai non-stop
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.4 h | 4,794 kg | $40,226 |
| Ligne régulière, économique | 20.5 h | 1444 kg | Typically $1,733–$4,332 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20 h | 5776 kg | Typically $7,220–$17,328 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.