Coût d’un jet privé
San Juan → Doha
Un vol privé de San Juan à Doha parcourt 6,318 milles nautiques (11,700 km) et dure environ 26h 37m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €94,758 – €141K l’aller simple — soit environ €29,456 par siège.
6,318 nm
Distance orthodromique
26h 37m
Temps de vol (Turbopropulseur)
27.6h vs 17.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,820 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1170 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 37m | €94,758 – €141K | €148K – €197K | €153K – €209K | €29,456 | 3,820 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 21h 52m | €90,924 – €130K | €143K – €183K | €149K – €196K | €27,630 | 4,187 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 21m | €107K – €155K | €167K – €219K | €174K – €234K | €32,750 | 6,582 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 09m | €123K – €180K | €192K – €252K | €200K – €271K | €37,875 | 8,891 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 32m | €148K – €217K | €231K – €303K | €241K – €326K | €45,603 | 10,406 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 29m | €173K – €271K | €270K – €378K | €281K – €407K | €55,549 | 12,135 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 57m | €211K – €329K | €329K – €459K | €343K – €495K | €67,534 | 16,012 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 47m | €339K – €616K | €529K – €860K | €549K – €920K | €119,418 | 31,833 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient San Juan–Doha sans escale
San Juan : où vous atterririez
- Aéroport Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande) TJIG
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,544 ft · 10 min du centre-ville · customs - Aéroport international Luis Muñoz Marín TJSJ
Grand hub · piste de 10,400 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 27.6 h | 3,820 kg | €29,456 |
| Ligne régulière, économique | 17.3 h | 1170 kg | Généralement €1,292–€3,229 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.8 h | 4680 kg | Généralement €5,382–€12,917 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.