Coût d’un jet privé
Santiago → Dubaï
Un vol privé de Santiago à Dubaï parcourt 7,977 milles nautiques (14,774 km) et dure environ 34h 02m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €121K – €180K l’aller simple — soit environ €37,685 par siège.
7,977 nm
Distance orthodromique
34h 02m
Temps de vol (Turbopropulseur)
35h vs 20.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,886 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1477 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 34h 02m | €121K – €180K | €190K – €253K | €195K – €264K | €37,685 | 4,886 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 52m | €116K – €165K | €182K – €233K | €187K – €246K | €35,145 | 5,332 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 03m | €133K – €194K | €209K – €273K | €216K – €289K | €40,961 | 8,270 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 41m | €157K – €230K | €245K – €322K | €254K – €341K | €48,422 | 11,380 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 08m | €180K – €265K | €281K – €370K | €290K – €393K | €55,664 | 12,823 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 46m | €225K – €351K | €351K – €491K | €362K – €520K | €72,070 | 15,720 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 20m | €260K – €406K | €404K – €565K | €417K – €601K | €83,211 | 19,901 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 23m | €417K – €761K | €649K – €1,059K | €668K – €1,119K | €147,173 | 39,601 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Santiago–Dubaï sans escale
Santiago : où vous atterririez
- Aéroport international Arturo Merino Benítez SCEL
Grand hub · piste de 12,303 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Dubaï : où vous atterririez
- Aéroport international Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,764 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dubaï OMDB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 35 h | 4,886 kg | €37,685 |
| Ligne régulière, économique | 20.9 h | 1477 kg | Généralement €1,631–€4,077 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.4 h | 5909 kg | Généralement €6,796–€16,310 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.