Coût d’un jet privé
Santiago → Doha
Un vol privé de Santiago à Doha parcourt 7,791 milles nautiques (14,428 km) et dure environ 33h 22m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €119K – €177K l’aller simple — soit environ €36,984 par siège.
7,791 nm
Distance orthodromique
33h 22m
Temps de vol (Turbopropulseur)
34.4h vs 20.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,791 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1443 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 33h 22m | €119K – €177K | €186K – €248K | €192K – €260K | €36,984 | 4,791 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 21m | €114K – €163K | €179K – €230K | €185K – €242K | €34,552 | 5,236 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 36m | €131K – €191K | €205K – €268K | €212K – €284K | €40,219 | 8,110 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 15m | €154K – €226K | €241K – €316K | €249K – €335K | €47,477 | 11,146 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 44m | €177K – €260K | €275K – €362K | €285K – €385K | €54,533 | 12,551 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 23m | €221K – €344K | €344K – €481K | €356K – €510K | €70,613 | 15,387 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 57m | €254K – €397K | €395K – €553K | €409K – €589K | €81,449 | 19,464 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 59m | €408K – €744K | €635K – €1,037K | €655K – €1,097K | €144,054 | 38,728 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Santiago–Doha sans escale
Santiago : où vous atterririez
- Aéroport international Arturo Merino Benítez SCEL
Grand hub · piste de 12,303 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 34.4 h | 4,791 kg | €36,984 |
| Ligne régulière, économique | 20.5 h | 1443 kg | Généralement €1,593–€3,982 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20 h | 5771 kg | Généralement €6,637–€15,929 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.