Coût d’un jet privé
São Paulo → Bucarest
Un vol privé de São Paulo à Bucarest parcourt 5,706 milles nautiques (10,568 km) et dure environ 24h 26m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $95,052 – $141K l’aller simple — soit environ $29,520 par siège.
5,706 nm
Distance orthodromique
24h 26m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.4h vs 16h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,507 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1057 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 26m | $95,052 – $141K | $149K – $198K | $155K – $211K | $29,520 | 3,507 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 13m | $91,957 – $131K | $145K – $186K | $151K – $199K | $27,916 | 3,871 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 08m | $102K – $148K | $159K – $208K | $167K – $225K | $31,212 | 5,791 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 46m | $123K – $180K | $192K – $252K | $201K – $273K | $37,799 | 8,127 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 12m | $148K – $216K | $231K – $303K | $242K – $328K | $45,540 | 9,516 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 11m | $172K – $269K | $268K – $376K | $281K – $408K | $55,189 | 11,046 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 42m | $210K – $327K | $327K – $456K | $342K – $495K | $67,130 | 14,579 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 27m | $338K – $612K | $528K – $855K | $549K – $920K | $118,690 | 28,972 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly São Paulo–Bucarest non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Bucarest: where you’d land
- Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport LRBS
Airport with private terminal · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs - Bucharest Henri Coandă International Airport LROP
Major hub · 11,483 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.4 h | 3,507 kg | $29,520 |
| Ligne régulière, économique | 16 h | 1057 kg | Typically $1,268–$3,170 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.5 h | 4227 kg | Typically $5,284–$12,682 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.