Coût d’un jet privé
São Paulo → Mumbai
Un vol privé de São Paulo à Mumbai parcourt 7,439 milles nautiques (13,778 km) et dure environ 31h 22m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $121K – $180K l’aller simple — soit environ $37,682 par siège.
7,439 nm
Distance orthodromique
31h 22m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.4h vs 19.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,503 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1378 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 22m | $121K – $180K | $189K – $253K | $195K – $265K | $37,682 | 4,503 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 39m | $116K – $165K | $181K – $233K | $188K – $247K | $35,128 | 4,911 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 01m | $132K – $192K | $206K – $270K | $213K – $287K | $40,456 | 7,541 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 27m | $161K – $236K | $252K – $331K | $261K – $352K | $49,669 | 10,707 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 58m | $185K – $271K | $288K – $378K | $298K – $403K | $56,960 | 12,040 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 38m | $231K – $359K | $360K – $502K | $372K – $534K | $73,771 | 14,761 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 14m | $265K – $414K | $412K – $577K | $427K – $616K | $84,925 | 18,641 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 13m | $426K – $776K | $663K – $1,081K | $684K – $1,146K | $150,195 | 37,084 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly São Paulo–Mumbai non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.4 h | 4,503 kg | $37,682 |
| Ligne régulière, économique | 19.7 h | 1378 kg | Typically $1,653–$4,133 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.2 h | 5511 kg | Typically $6,889–$16,533 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.