Coût d’un jet privé
Seattle → Cannes
Un vol privé de Seattle à Cannes parcourt 4,716 milles nautiques (8,735 km) et dure environ 9h 56m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $162K – $254K l’aller simple — soit environ $52,068 par siège.
4,716 nm
Distance orthodromique
9h 56m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.9h vs 13.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,398 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 873 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 09m | $78,553 – $117K | $123K – $164K | $129K – $176K | $24,394 | 2,892 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 48m | $76,708 – $110K | $121K – $155K | $127K – $168K | $23,278 | 3,215 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 47m | $87,780 – $128K | $138K – $180K | $145K – $197K | $26,925 | 4,945 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 31m | $105K – $154K | $165K – $216K | $174K – $237K | $32,344 | 6,889 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 18m | $117K – $172K | $183K – $240K | $193K – $265K | $36,119 | 7,572 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 05m | $146K – $228K | $228K – $319K | $241K – $351K | $46,784 | 9,282 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 56m | $162K – $254K | $252K – $353K | $267K – $392K | $52,068 | 11,398 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 33m | $261K – $477K | $405K – $663K | $426K – $728K | $92,173 | 22,723 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Seattle–Cannes non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Cannes: where you’d land
- Cannes-Mandelieu Airport LFMD
Business-aviation airport · 5,282 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.9 h | 11,398 kg | $52,068 |
| Ligne régulière, économique | 13.9 h | 873 kg | Typically $1,048–$2,620 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.4 h | 3494 kg | Typically $4,367–$10,482 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.