
Seattle → Grand Cayman
Un vol privé de Seattle à Grand Cayman parcourt 2,613 milles nautiques (4,840 km) et dure environ 5h 59m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €57,742 – €84,752 l’aller simple — soit environ €17,812 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 08m | €40,435 – €59,932 | €63,355 – €84,207 | €68,691 – €95,799 | €12,546 | 1,598 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 52m | €37,445 – €53,537 | €58,881 – €75,556 | €64,585 – €87,884 | €11,373 | 1,696 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 16m | €42,974 – €62,565 | €67,387 – €88,010 | €74,287 – €104K | €13,193 | 2,610 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 59m | €55,269 – €80,402 | €86,727 – €113K | €95,007 – €133K | €16,959 | 3,846 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 59m | €57,742 – €84,752 | €89,896 – €118K | €99,556 – €141K | €17,812 | 4,007 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 52m | €72,074 – €112K | €112K – €157K | €124K – €186K | €23,053 | 4,907 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 38m | €87,855 – €136K | €137K – €191K | €151K – €227K | €28,034 | 6,469 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 59m | €141K – €256K | €221K – €358K | €241K – €418K | €49,622 | 12,878 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Seattle–Grand Cayman sans escale
Seattle : où vous atterririez
- Aéroport international du comté de King (Boeing Field) KBFI
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Paine Field (Aéroport du comté de Snohomish) KPAE
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,010 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Seattle-Tacoma KSEA
Grand hub · piste de 11,901 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Grand Cayman : où vous atterririez
- Aéroport international Owen Roberts MWCR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,596 ft · 10 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet super-intermédiaire) | 7 h | 4,007 kg | €17,812 |
| Ligne régulière, économique | 9.5 h | 484 kg | Généralement €534–€1,336 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9 h | 1936 kg | Généralement €2,226–€5,343 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


