Coût d’un jet privé
Shanghai → Djeddah
Un vol privé de Shanghai à Djeddah parcourt 4,357 milles nautiques (8,070 km) et dure environ 9h 12m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $151K – $236K l’aller simple — soit environ $48,380 par siège.
4,357 nm
Distance orthodromique
9h 12m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.2h vs 13.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,556 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 807 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 07m | $70,254 – $104K | $110K – $146K | $116K – $159K | $21,844 | 2,600 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 05m | $68,549 – $98,032 | $108K – $138K | $114K – $152K | $20,823 | 2,886 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 10m | $76,890 – $112K | $120K – $157K | $128K – $174K | $23,631 | 4,369 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 42m | $98,841 – $144K | $155K – $202K | $164K – $223K | $30,364 | 6,440 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 31m | $110K – $160K | $171K – $224K | $181K – $249K | $33,752 | 7,049 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 19m | $137K – $213K | $214K – $298K | $226K – $330K | $43,734 | 8,642 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 12m | $151K – $236K | $234K – $328K | $249K – $367K | $48,380 | 10,556 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 46m | $242K – $443K | $377K – $616K | $398K – $681K | $85,642 | 21,042 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shanghai–Djeddah non-stop
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Djeddah: where you’d land
- King Abdulaziz International Airport OEJN
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.2 h | 10,556 kg | $48,380 |
| Ligne régulière, économique | 13.2 h | 807 kg | Typically $968–$2,421 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.7 h | 3228 kg | Typically $4,035–$9,683 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.