Coût d’un jet privé
Shanghai → Chicago
Un vol privé de Shanghai à Chicago parcourt 6,139 milles nautiques (11,369 km) et dure environ 25h 58m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $101K – $150K l’aller simple — soit environ $31,287 par siège.
6,139 nm
Distance orthodromique
25h 58m
Temps de vol (turbopropulseur)
27h vs 17h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,729 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1137 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 58m | $101K – $150K | $157K – $210K | $163K – $222K | $31,287 | 3,729 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 23m | $96,820 – $138K | $152K – $195K | $158K – $209K | $29,414 | 4,094 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 17h 55m | $113K – $165K | $178K – $232K | $186K – $249K | $34,824 | 6,430 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 45m | $130K – $191K | $203K – $267K | $212K – $288K | $40,183 | 8,668 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 09m | $157K – $230K | $245K – $322K | $256K – $347K | $48,391 | 10,146 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 07m | $184K – $287K | $286K – $400K | $298K – $432K | $58,861 | 11,816 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 35m | $224K – $349K | $349K – $486K | $364K – $525K | $71,572 | 15,593 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 24m | $360K – $653K | $561K – $912K | $582K – $977K | $126,553 | 30,997 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shanghai–Chicago non-stop
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27 h | 3,729 kg | $31,287 |
| Ligne régulière, économique | 17 h | 1137 kg | Typically $1,364–$3,411 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.5 h | 4548 kg | Typically $5,685–$13,643 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.