Coût d’un jet privé

Shanghai Providenciales (Turques-et-Caïques)

Un vol privé de Shanghai à Providenciales (Turques-et-Caïques) parcourt 7,532 milles nautiques (13,949 km) et dure environ 31h 42m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $122K – $182K l’aller simple — soit environ $38,060 par siège.

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7,532 nm
Distance orthodromique
31h 42m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.7h vs 19.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,550 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1395 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 fuel stops31h 42m$122K – $182K$191K – $255K$197K – $268K$38,0604,550 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant26h 39m$121K – $173K$190K – $244K$196K – $257K$36,6605,102 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant21h 14m$133K – $194K$208K – $272K$215K – $289K$40,8567,620 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant19h 40m$163K – $238K$254K – $334K$263K – $355K$50,17910,823 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant18h 10m$187K – $274K$291K – $382K$301K – $407K$57,57012,174 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant17h 50m$233K – $363K$363K – $508K$376K – $540K$74,55714,926 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 25m$268K – $419K$417K – $583K$432K – $622K$85,87518,858 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant17h 25m$430K – $785K$670K – $1,093K$691K – $1,158K$151,87637,517 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Shanghai: where you’d land

All about flying private to Shanghai →

Providenciales (Turques-et-Caïques): where you’d land

All about flying private to Providenciales (Turques-et-Caïques) →

Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (turbopropulseur)32.7 h4,550 kg$38,060
Ligne régulière, économique19.9 h1395 kgTypically $1,674–$4,185
Ligne régulière, première / affaires19.4 h5580 kgTypically $6,974–$16,739

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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